Ein besonderer Moment in der Entwicklung von Fertigteil-Verbundbrücken: Die 1000. Fertigteil-Verbundbrücke mit InfraCore® Inside des Rotterdamer Unternehmens FiberCore Europe wurde bestellt und wird in der Gemeinde Tholen errichtet. Die Brücke ist Teil eines Projekts von Aquavia (Teil von KWS) von Sas van Gent, bei dem drei Verbundstoffbrücken installiert werden. Dies sind nicht die ersten Brücken aus Verbundwerkstoff für die Gemeinde Tholen; vier Brücken wurden bereits von FiberCore geliefert. Die Brücke wird voraussichtlich in diesem Sommer installiert werden.
Die Brücke stellt einen Meilenstein in der noch jungen Geschichte von Verbundwerkstoffen als Konstruktionsmaterial für den Brückenbau dar. FiberCore war bei dieser revolutionären Entwicklung an vorderster Front dabei.
Es wird Geschichte geschrieben
2007 errichtete FiberCore Europe in Dronten die erste vorgefertigte Verbundbrücke der Welt. Mit der Entwicklung der InfraCore® Technologie war FiberCore in der Lage, hochwertige Konstruktionen zu liefern. Die Brücken sind zudem langlebig, wartungsarm und werden mindestens 100 Jahre halten. Ein Meilenstein für FiberCore und der erste Schritt für den Einsatz von vorgefertigten Verbundbrücken im Bau- und Infrabereich, wo die Menschen die einzigartigen Eigenschaften unserer Brücken kennenlernen konnten.
1.000 Brücken: ein Meilenstein
Bis Mitte 2020 hat FiberCore Europe (mehr als) tausend Konstruktionen entwickelt, entworfen und hergestellt. Nicht nur Brücken und Brückendecks, sondern auch Schleusentore. Darunter die größten vorgefertigten Verbundstoff-Schleusentore der Welt im Wilhelminakanaal bei Tilburg, die von Rijkswaterstaat in Auftrag gegeben wurden. Aber auch die längsten vorgefertigten Verbundstoffbrücken der Welt stammen aus dem FiberCore-Werk in Rotterdam. Die Canada Bridges im belgischen Brügge halten derzeit den Rekord für das längste einteilige vorgefertigte Brückenteil (42 Meter). Die längste vorgefertigte Verbundbrücke (ohne Zwischenstützen, 37 Meter) führt über die Noord-Om in Gemert. Mit jedem Projekt ist FiberCore der Anerkennung von Verbundwerkstoffen als Baumaterial in der Infrastruktur einen Schritt näher gekommen.
Zugelassene Baumaschinen
Mittlerweile ist Verbundwerkstoff ein anerkanntes Baumaterial im (Brücken-)Bau und in der Infrastruktur. FiberCore-Brücken mit InfraCore® Inside werden gemäß Eurocode und CUR 96:2019 gebaut, den Normen für sicheres Bauen. Die Brücken sind langlebig, wartungsfrei und fügen sich in eine Kreislaufwirtschaft ein; sie sind vollständig und einfach umsetzbar. Und das ist keine verrückte Idee, denn die Brücken halten mehr als 100 Jahre.