Tilburg | Wilhelminakanaal | Große Schleusentore

Die größten Verbundschleusentore der Welt

2016 wurden in der Neuen Schleuse III des Wilhelmina-Kanals in Tilburg die größten Verbundschleusentore der Welt eingebaut. Noch nie zuvor wurden Schleusentore mit diesen Abmessungen (6,2 x 12,9 Meter) eingebaut. Die spitz zulaufenden Tore können einem Wasserstandsunterschied von bis zu 7,90 Metern standhalten.

Die Außenseite jeder Verbundschleusentür besteht aus 35 mm dickem glasfaserverstärktem Polyester, die Innenseite aus Schaumstoff. Dadurch ist die Tür leicht und lässt sich mit weniger Kraftaufwand öffnen und schließen. Die Schleusentüren haben fast das gleiche Gewicht wie Wasser. Dies führt zu einer minimalen Reibung für die Scharniere und zu weniger Verschleiß. Unter anderem aus diesem Grund halten sie dreimal länger als herkömmliche Schlosstüren. Die Türen haben eine beige/gelbe Beschichtung und sind wartungsarm.

Das Projekt der Rijkswaterstaat zum Ausbau des Wilhelminakanaals ist somit eine nachhaltige Weltneuheit.