Der norwegische Partner von FiberCore Europe, Module Solutions & Systems, wird zusammen mit Multiconsult innovative und nachhaltige Lösungen für die Instandhaltung von Brücken für die Kommune Vestland in Norwegen entwickeln und liefern.
Es werden zwei Konzepte entworfen, von denen das eine, SUREbridge mit InfraCore®Inside, die bestehende Betonfahrbahn durch eine dünne Verbundfahrbahn auf zwei Brücken verstärkt. Das zweite Konzept ersetzt die bestehende Betonfahrbahnplatte durch eine Verbundfahrbahnplatte auf zwei Stahlträgerbrücken. Beide Lösungen zielen auf eine erhöhte Sicherheit, eine längere Lebensdauer, eine kürzere Installationszeit, geringere Instandhaltungskosten und nicht zuletzt auf eine verstärkte Wiederverwendung bestehender Brücken ab.
Mehr für das Geld weg.
Im Rahmen dieses Innovationsprojekts soll getestet werden, ob der Ersatz von Beton durch Verbundwerkstoffe die Instandhaltungskosten senken kann. Das Verbundmaterial wurde noch nicht in einer Umgebung getestet, die von norwegischen Straßen vorgegeben wird, aber die Eigenschaften des Materials lassen darauf schließen, dass es funktionieren wird.
Die heutige Lösung mit Betonklinkern scheint aufgrund des Eindringens von Chlorid und Frostschäden, die zu Korrosion an der Bewehrung und zu Betonschäden führen können, mehr Wartung zu erfordern. Bei der Verwendung von Verbundwerkstoffen wird dieses Problem nicht mehr auftreten.
Das Projekt zielt auch auf eine Verringerung der Treibhausgasemissionen ab, da "bestehende Brücken länger am Leben erhalten werden können", wenn der Ersatz alter durch neue Brücken hinausgezögert werden kann. Dies wird direkt zu den nationalen Zielen eines besseren Preis-Leistungs-Verhältnisses und einer Verringerung der Treibhausgasemissionen beitragen.
Die Abbildung zeigt, wie das SUREbridge-Konzept mit InfraCore®Inside geschichtet ist.
Erhöhte Verkehrssicherheit
Das Projekt umfasst die Planung, Herstellung und Montage von vier Brücken in der Provinz Vestland. Mit den neuen Verbundwerkstoff-Belägen können die Brücken verstärkt werden, so dass sowohl der Überbau gegen Wasser und Salz gesichert als auch eine neue Asphaltdeckschicht aufgebracht werden kann. Außerdem wird es möglich sein, zugelassene Brückengeländer anzubringen, was zu einer erheblichen Verbesserung der Verkehrssicherheit an den betreffenden Brücken führen wird.
Praktisch wartungsfrei
Bei dem für die Brückendecks verwendeten Verbundwerkstoff handelt es sich um eine mit Glasfasern verstärkte Polymermatrix, die oft als FRP (Fibre Reinforced Polymer) bezeichnet wird. Das Material ist praktisch wartungsfrei und wird die Lebensdauer alternder Brücken erheblich verlängern können. Die Konzepte sorgen auch dafür, dass in einigen Fällen die Straßensperrzeiten während der Bauphase reduziert werden können. Dies ist von großem Vorteil, da viele Kreisstraßen sehr schmal sind und keine Umleitungsmöglichkeiten bieten.
Das von Innovation Norway unterstützte Innovationsprojekt wird sicherstellen, dass diese neuen Konzepte auf der Grundlage norwegischer Vorschriften und Handbücher entwickelt und unter norwegischen Klimabedingungen in großem Maßstab getestet werden.
Über MSS
Module Solutions & Systems AS ("MSS") ist ein innovativer Anbieter von Brückenlösungen aus Verbundwerkstoffen, "nano-basierter Tiefenstabilisierungstechnologie" und "Spundwandlösungen" aus alternativen Materialien. Die Lösungen sind modern und zukunftsorientiert, angepasst an einen sich ständig wandelnden Infrastruktursektor mit einem verstärkten Fokus auf die Umwelt. Unser Ziel ist es, den Markt mit den innovativsten Produkten zu versorgen, die umweltfreundlich sind und bei denen der Sicherheitsaspekt immer an erster Stelle steht. Dadurch sind wir in der Lage, unseren Kunden die bestmögliche LCA und LCC für ihre Projekte zu bieten.
